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本文摘要:780吨中国结屹立伶仃洋伶仃洋黄河入海口水域的因此以中间,港珠澳三地相临的交会点上,港珠澳大桥青州市航道第一个中国结桥索塔结形撑起吊顺利完成。

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780吨中国结屹立伶仃洋伶仃洋黄河入海口水域的因此以中间,港珠澳三地相临的交会点上,港珠澳大桥青州市航道第一个中国结桥索塔结形撑起吊顺利完成。据报,中国结款式的横系梁是世界桥梁有史以来初次应用,将沦落珠三角的一道新的代表性园林景观。据港珠澳大桥管理处行政总监、党委书记韦东庆答复,桥梁施工预估在2020年十月全程拉通。

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港珠澳大桥青州市航道桥为皇家双索面箱梁斜拉桥,仅次跨距约458米,主塔高宽比约163米,是港珠澳大桥跨距仅次、主塔最少的航运孔桥。二座索塔为H型架构塔,索塔上承重梁应用中国结造型设计。中国结八边形在159米的高上空。

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据CB03标新项目总经理文德安解读: 中国结 在东西方是初次以钢架结构做为上承重梁来用以。据报,钢结形撑总高50.30米,全长28.09米,相当于一个半足球场地大;总重780吨,阶段仅次吊重超出250吨。据了解,港珠澳大桥桥梁施工长22.9千米,还包含青州市航道桥、新海来回船航道桥、九洲航道桥三座航运孔桥和约20公里非航运孔桥。


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